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星之光分享:曲轴弯曲的校正
发布时间:2020-08-29

曲轴弯曲的校止

①冷压校正    一般是在压力机上进行,如图3-76所示。校正时,先将曲轴放置在压力机工作平板的V形块上,并在压力机的压杆与曲轴之间垫以铜皮或铅皮,以免压伤曲轴与压杆的接触面,压力作用的方向要与曲轴弯曲的方向相反,压力要分段缓缓增加,曲轴在校正后往往会发生“弹性变形”和“后效”,所以在校正时的反向压弯量一般要比实际弯曲量要大。如锻制中碳钢曲轴弯曲变形在0.10mm左右时,压校弯曲度大约为34mm(即为原弯曲度的3040),在1~2min之内即可校正;而对同样弯曲的球墨铸铁曲轴,压校时,大约为原弯曲度的1015倍即可基本校正

必须指出的是:当曲轴的弯曲度较大时,应分多次进行校正,以防压弯度过大而使曲轴断,尤其是球墨铸铁制造的曲轴更容易折断。校正后加热至180220℃,保持56h,以防发生弹性变形和后效。

操作时,将所压轴颈的另一面放上百分表,借以观察校正时的反向压弯量。校正后的曲轴,允许有微量的反向弯曲。经冷压校正的曲轴,还应在曲轴臂处用手锤轻轻敲击后,再进行检查,以减小冷压所产生的应力。

表面敲击校正    对弯曲度不大的曲轴,可以采用“表面敲击”法进行校正。可根据曲轴弯曲的方向和程度,用球形手锤或气锤沿曲轴臂部的左右侧进行敲击。如图3-77所示,使曲轴臂部变形,从而使曲轴轴线发生位移,达到校正曲轴的目的。

③ 就机校正    把气缸体倒放在工作平台上,使其平正,在前后两轴承座上仍装上旧轴承(),中间轴承则拿去。在轴承上加注少许润滑油,然后将曲轴放上,在缸体边沿装置百分表,用手轻轻转动曲轴,在中间轴颈测出弯曲的最大位置,用粉笔做上记号,将轴承盖衬垫软铝或其他软质物品垫实,卡住轴颈,慢慢扭紧曲轴轴承盖栓,等大约1h的时间,把螺栓松开,用百分标测验是否校正,如未达到允许标准,继续在校,直至符合要求为止。

 

新金沙(www.js9905.com)隶属于江苏星光集团,总企业成立于1974年,一直专注于新金沙(www.js9905.com)组的生产制造、供应调试、检测、维修,星光发电机在技术方面有着丰富的经验。这四十多年来大家对产品的认知和技术方面的积累获得了很多客户的认可,新金沙(www.js9905.com)组采购请认准沈新金沙(www.js9905.com),我企业在新金沙(www.js9905.com)组销售中一直被广大客户认可,取得客户的一致好评。

大家会继续做好新金沙(www.js9905.com)组的售前和售后服务工作,我企业全体员工诚挚地期待并欢迎您来我企业实地考察。 

  址:辽宁省沈阳市浑南区长青南街135号16-5门 

登录官网:www.syxzg.com 

沈新金沙(www.js9905.com)全体员工恭候您的光临!

 


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星之光分享:曲轴弯曲的校正
发布时间:2020/08/29

曲轴弯曲的校止

①冷压校正    一般是在压力机上进行,如图3-76所示。校正时,先将曲轴放置在压力机工作平板的V形块上,并在压力机的压杆与曲轴之间垫以铜皮或铅皮,以免压伤曲轴与压杆的接触面,压力作用的方向要与曲轴弯曲的方向相反,压力要分段缓缓增加,曲轴在校正后往往会发生“弹性变形”和“后效”,所以在校正时的反向压弯量一般要比实际弯曲量要大。如锻制中碳钢曲轴弯曲变形在0.10mm左右时,压校弯曲度大约为34mm(即为原弯曲度的3040),在1~2min之内即可校正;而对同样弯曲的球墨铸铁曲轴,压校时,大约为原弯曲度的1015倍即可基本校正

必须指出的是:当曲轴的弯曲度较大时,应分多次进行校正,以防压弯度过大而使曲轴断,尤其是球墨铸铁制造的曲轴更容易折断。校正后加热至180220℃,保持56h,以防发生弹性变形和后效。

操作时,将所压轴颈的另一面放上百分表,借以观察校正时的反向压弯量。校正后的曲轴,允许有微量的反向弯曲。经冷压校正的曲轴,还应在曲轴臂处用手锤轻轻敲击后,再进行检查,以减小冷压所产生的应力。

表面敲击校正    对弯曲度不大的曲轴,可以采用“表面敲击”法进行校正。可根据曲轴弯曲的方向和程度,用球形手锤或气锤沿曲轴臂部的左右侧进行敲击。如图3-77所示,使曲轴臂部变形,从而使曲轴轴线发生位移,达到校正曲轴的目的。

③ 就机校正    把气缸体倒放在工作平台上,使其平正,在前后两轴承座上仍装上旧轴承(),中间轴承则拿去。在轴承上加注少许润滑油,然后将曲轴放上,在缸体边沿装置百分表,用手轻轻转动曲轴,在中间轴颈测出弯曲的最大位置,用粉笔做上记号,将轴承盖衬垫软铝或其他软质物品垫实,卡住轴颈,慢慢扭紧曲轴轴承盖栓,等大约1h的时间,把螺栓松开,用百分标测验是否校正,如未达到允许标准,继续在校,直至符合要求为止。

 

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曲轴弯曲的校止

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③ 就机校正    把气缸体倒放在工作平台上,使其平正,在前后两轴承座上仍装上旧轴承(),中间轴承则拿去。在轴承上加注少许润滑油,然后将曲轴放上,在缸体边沿装置百分表,用手轻轻转动曲轴,在中间轴颈测出弯曲的最大位置,用粉笔做上记号,将轴承盖衬垫软铝或其他软质物品垫实,卡住轴颈,慢慢扭紧曲轴轴承盖栓,等大约1h的时间,把螺栓松开,用百分标测验是否校正,如未达到允许标准,继续在校,直至符合要求为止。

 

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